Cofap
Product ID: 4218
Product SKU: 4218
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Par Amortecedor Dianteiro Original Cofap Ecosport 2003/2012 GP30313

Par Amortecedor Dianteiro Original Cofap Ecosport 2003/2012 GP30313

Estoque: 192 Marca: Cofap

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Par Amortecedores Dianteiros FORD ECOSPORT - 2003 a 2012

Turbogás Original Cofap GP-30313

PRODUTO ORIGINAL NOVO

VALOR REFERENTE AO PAR

 

Veículos que esse produto serve:

FORD
ECOSPORT 1.0 8V XL 4P 2003/2004/2005/2006
ECOSPORT 1.6 8V XL 4P 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V XLS 4P 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V XLT 4P 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 2.0 16V XLT 4P 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 2.0 16V - 4P 2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V XLS FREESTYLE 4P 2005/2006/2007
ECOSPORT 2.0 16V XLS 4P 2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V XLT FREESTYLE 4P 2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 2.0 16V FREESTYLE 4P 2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V FREESTYLE 4P 2010/2011/2012

 
Especificações Técnicas:
  • Marca: COFAP
  • Cód: GP-30313
  • Preço Referente ao Par de Amortecedor

Amortecedores

O amortecedor é um componente do sistema de suspensão dos veículos. 
A estabilidade, conforto e segurança ficam diretamente comprometidos se os amortecedores não estiverem atuando corretamente. Isso é verificado pela dificuldade no controle do veículo em curvas, freadas, pulos descontrolados das rodas e desgaste prematuro ou irregular dos pneus e demais componentes da suspensão. Portanto, é importante a verificação periódica dos amortecedores, bem como dos demais componentes da suspensão, sempre que o veículo passar por uma revisão.

Como Funciona ?

O amortecedor fica localizado na região inferior do veículo (undercar), sendo um elemento de ligação entre a suspensão e a carroceria, que controla os movimentos das molas, fazendo com que o veículo mantenha a aderência ao solo.

Quando Deve Ser Substituído ?

O desgaste natural dos amortecedores, causado pelo uso, compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão. 
Assim, não corra riscos desnecessários. Recomenda-se a verificação e possível troca dos amortecedores preventivamente antes de 40.000 quilômetros rodados.

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