Kit 4 Amortecedores Ecosport 2003/2012 Original Cofap GP30313/GB27472

Estoque: 500 Marca: Cofap

Kit Com 4 Amortecedores(PAR DIANTEIRO e PAR TRASEIRO) ORIGINAL COFAP FORD ECOSPORT - 2003 a 2012

Turbogás Original Cofap GP-30313/GB27242

PRODUTO ORIGINAL NOVO

VALOR REFERENTE AO KIT COM 4 PEÇAS

NÃO SERVE NOS MODELOS 4X4

Veículos que esse produto serve:

FORD
ECOSPORT 1.0 8V XL 4P 2003/2004/2005/2006
ECOSPORT 1.6 8V XL 4P 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V XLS 4P 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V XLT 4P 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 2.0 16V XLT 4P 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 2.0 16V - 4P 2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V XLS FREESTYLE 4P 2005/2006/2007
ECOSPORT 2.0 16V XLS 4P 2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V XLT FREESTYLE 4P 2007/2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 2.0 16V FREESTYLE 4P 2008/2009/2010/2011/2012
ECOSPORT 1.6 8V FREESTYLE 4P 2010/2011/2012

Especificações Técnicas:

Marca: COFAP
Cód: GP30313/GB27242
Preço Referente ao Par de Amortecedor Dianteiro+Par de Amortecedores Traseiros

Amortecedores

O amortecedor é um componente do sistema de suspensão dos veículos.
A estabilidade, conforto e segurança ficam diretamente comprometidos se os amortecedores não estiverem atuando corretamente. Isso é verificado pela dificuldade no controle do veículo em curvas, freadas, pulos descontrolados das rodas e desgaste prematuro ou irregular dos pneus e demais componentes da suspensão. Portanto, é importante a verificação periódica dos amortecedores, bem como dos demais componentes da suspensão, sempre que o veículo passar por uma revisão.

Como Funciona ?

O amortecedor fica localizado na região inferior do veículo (undercar), sendo um elemento de ligação entre a suspensão e a carroceria, que controla os movimentos das molas, fazendo com que o veículo mantenha a aderência ao solo.

Quando Deve Ser Substituído ?

O desgaste natural dos amortecedores, causado pelo uso, compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão.
Assim, não corra riscos desnecessários. Recomenda-se a verificação e possível troca dos amortecedores preventivamente antes de 40.000 quilômetros rodados.